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今日、商品が届いたので早速DA17Vに取り付けました。今ではノ−マルシックにダウンサスでしたがセットして試運転して見たら乗り心地が良く成りました。

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コーナリング時の不安が解消されました。ロールが抑えられ、揺れ返しもなくなりました。乗り心地も良いです。横風の影響に関しては、まだ確認できていませんが、ローダウンされショックもきちんと仕事しているので、改善されると期待しています。 クロスビーの新車購入を検討されている方は、最初から装着することをお薦めします。ダウン量も控えめで、リアの腰高感が若干解消されます。

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車検を機に交換しました。取り付け料を含めちょっとした出費になりましたが、運転歴3年の素人ドライバーの妻が『乗り心地が良くなった』と言うのですから間違いなく良い商品です。ちょっとした段差を超えた時の収まりが良くなり、ロールも少なくなった感じがします。

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注文して、直ぐに届きました。 とても、良い商品です。

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純正からの交換。下道、高速ともに走ってみましたが、それほど大きな変化はありませんでした。走行距離が10万kmに届く時期だったので、純正ショックのリフレッシュという意味合いで、まあ良しとします。

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ありがとうございました。感想として、高圧ガスの方が好みでした。

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通勤車が右リアショックからオイル滲みの為 購入です。信用のKYB安く購入出来ました。 別の車の乗り心地です(笑)

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以前ジムニーに乗っていた頃に取付ていました。今回は軽トラに流用するために購入。説明書通りに取付したらリアのみですが素人でも１時間かかりませんでした！リフト量は５センチ前後で乗り心地が柔らかくなりました。

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変えてすぐ乗り心地が劇的によくなりました

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１０万ｋｍ行超えたらショック交換はかなりの効果が体感できます。 このNEWSRスペシャルは純正よりややスポーティな感じになりなおさら感じが 良くなります。

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アルトターボRSに装着。減衰力が簡単に調整できるので、良いです。柔らかめにすると、ノーマルで受けていた衝撃がかなり緩和されます。RSR Ti2000のサスとの組み合わせです。

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新車の頃の乗り心地がもどりました。チョッと固めくらいが好きなので大変具合が良いです。

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11年12万キロ越えのフィットハイブリッド純正サスから交換しました。乗り心地は硬くなく、個人的には非常に気に入っています。長期間乗っている方でサス交換を検討されている方にはおススメできます。

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元々の固めのショックからの交換→案の定旧ショック機能しておりませんでした。 交換後突き上げ、リアサイドガラスの振動が無くなりました。林道もスムーズに。 倍の値段の抜けたショックをダラダラ気づかず使うより、短いスパンで交換して行こうと思っています。応急部品として積んどくのも有りですかね。

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専用工具があれば簡単に交換できます。 交換後は細かなハンドル操作は無くなり良かったです。

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車が１０万 km 過ぎたので、ショックアブソーバー交換のため購入しました。